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中國大陸哈爾濱一名罹患普瑞德威利症候群(俗稱小胖威利症)的11歲男童,3月時體重達166公斤,為了展開抗肉大作戰,醫院使出拔罐、火療和針灸。

英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,男童李航(音譯)患有罕見基因疾病小胖威利症,症狀是過度飲食、學習困難及成長遲緩。他前往吉林省長春市一間醫院接受各式療法,包括拔罐、火療和針灸。

李航目前體重近150公斤,3歲診斷出罹患小胖威利症,4歲已重達42公斤,是同齡孩子的約2.5倍。

他的體重逐漸增加,並開始出現學習困難,還被診斷出罹患與肥胖有關的逾10種疾病,包括高血壓、脂肪肝和痛風。

即使運動也無法旅遊資訊減去體重的李航,接受了胃繞道手術,但術後體重掉到142公斤後,很快復胖到近150公斤。

他現在於長春市這間醫院接受拔罐、火療和針灸療法。

根據中國大陸「中國日報」報導,自2個月前進行治療後,李航已經減掉15公斤。

(中央社記者鍾榮峰台北 9日電)LED車燈廠麗清科技自結11月合併營收新台幣3.82億元, 創歷年單月次高。法人預估,麗清第4季業績可創單季新高,今年業績年成長近3成,再創歷史新高。

麗清自結11月合併營收3.82億元,較去年同期2.72億元大增40.41%,創歷史單月次高;累計前11月自結合併營收31.05億元,較去年同期24.62億元大增26.11%。

法人表示,麗清11月受惠各品牌車廠加速導入 LED車燈滲透率經典提升,主要客戶包括中國大陸長城汽車、上海小糸及廣州小糸等,對麗清LED車燈模組需求增加。

展望第4季,法人預期麗清12月業績可維持10月和11月高檔水準,預估第4季業績有機會超越10.5億元,創歷年單季新高。

法人表示,目前麗清整體訂單能見度仍處在18個月水準, 預估麗清今年業績年增幅度接近3成,再創歷史新高,今年每股純益上看2.5元。

從客戶端來看,麗清在LED車燈模組主要ODM客戶包括中國大陸長城汽車、上海小系、廣州小系、比亞迪汽車、大茂偉瑞柯等。 其中麗清占長城汽車供應量約95%以上。

法人表示,麗清透過上海小系將車燈供應到上海通用、上海大眾及一汽大眾等整車車廠;透過廣州小系最終供貨給豐田、東風日產、本田等日系車廠。麗清也透過供貨給義大利OLSA車燈廠,間接打進賓士汽車整車供應鏈。1051209

下面附上一套房飯店則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳宜加、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】

機場捷運通車在即,新北、桃園間卻爆發口水戰,新北抨擊普通車票價與直達車同為160元太高,指控單一票價為前桃捷公司董事長何煖軒任內拍板。何煖軒昨強勢回應,想要更低票價,應編列預算補貼,不該只由桃園買單。

現任華航董事長的何煖軒,昨出席華航耶誕市集開幕式,面對機捷票價爭議,他表示,機捷直達車、普通車採單一票價,為去年8月與交通部長陳建宇、桃園市長鄭文燦、高鐵局長胡湘麟等人開會,由交通部提出並共同決定方案。

他也說,由於機捷無法隔離直達車或普通車,若採不同票價,恐有旅客持普通車票卻搭直達車,將需更多人力查驗票,不敷成本,並舉高鐵為例,其亦採單一票價,可減少「搭錯車」爭議。

桃捷公司總經理陳凱凌也說,僅直達車有預辦登機費用,若加入票價,金額將過高,且因中央前兩年願補貼行李托運費用,因此將兩者拆開計算,直達車、普通車票價才會相同。

「互相攻擊不是好事。」何煖軒表示,桃捷股東包括台北市、新北市、桃園市政府,票價經董事會充分討論,依《大捷法》規定,票價應全額收費,任何單位想要優惠,應編列預算補貼桃捷,若只讓桃園買單於法不合。

桃捷公司董事長劉坤億說,票價制訂過程,新北市交通局長王聲威完全知情、也有參與,現在突然持續散播錯誤訊息給媒體,混淆視聽、浪費社會資源,令桃捷相當不解。

桃園市長鄭文表示,機場捷運目前虧損13億元,桃園市府願意按照股權比率補貼虧損,新北市府占桃捷2成6的股權,卻悍然訂房推薦拒絕補貼;他也指控王聲威抹黑、扭曲事實,抨擊「這是最壞的示範,做公務員不該這樣」。

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